股票配资持仓国务院批准拆分兵器装备集团汽车业务独立成央企七家企业受影响

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-好家伙，这国务院一出手，直接炸裂！兵器装备集团拆分，汽车业务独立成央企，这消息一出，股市直接沸腾了！七家上市公司齐刷刷发布公告，简直像开了倍速一样，看得人眼花缭乱。

小编我早上打开交易软件，差点以为穿越了！K线图直接变成历史性文件，这波操作，简直是教科书级别的-中国速度-！前一天国务院盖章，第二天企业就公告，这效率，杠杠的！长安汽车公告里还特意加粗了-实际控制人仍为国务院国资委-，这波-变与不变-的太极功夫，玩得真溜！表面上看，长安汽车这些企业换了个-爹-，但实际上，最终的控制权还是牢牢掌握在国家手里。

既解放了民用汽车业务，又保证了国有资产安全，这波操作，稳！

仔细研究这七份公告，发现里面的门道可不少。

长安汽车作为自主品牌销冠，妥妥地归新央企直接管理；中光学虽然专利一大堆，但公告里只说了-控股股东可能变更-，有点神秘；最让人好奇的是东风股份，人家都上车了，它却说-暂不参与重组-，这是要憋大招？难道真像传闻说的那样，还有二次重组？其实，这事儿早有预兆。

去年国资委启动-产业焕新行动-时，长安汽车新能源销量暴涨的数据就亮瞎了众人的眼。

现在看来，拆分汽车业务，就是为了给新能源转型这匹-黑马-松绑！想想三年前一汽集团混改引入670亿投资，这次重组更像是国家在下一盘大棋，通过专业化整合，让军工更专注，让汽车更灵活。

今天早盘，长安汽车股价直接飙升6%，这可不是简单的概念炒作！根据国资委发布的白皮书，重组后企业的平均研发投入强度提升了22%，这才是资本市场最看重的！长安汽车在新能源领域砸了210亿打造的原力电动平台，独立后决策效率提升，这蝴蝶效应，想想都刺激！再看军工板块，中国兵器工业集团吸收了兵装集团的核心军品业务后，妥妥地成了年营收破万亿的-国防工业超级航母-！至于供应链的问题，建设工业的公告已经给出了答案：-与主要供应商合作模式不变-，国家对产业安全的考虑，真是面面俱到！

西方媒体还在鼓吹-中国产能过剩论-，这次重组就是最打脸！今年一季度，中国电动汽车出口暴涨58%，新成立的汽车央企正是出口主力军！独立运营的汽车业务，在全球化竞争中更有优势。

想想三一重工海外营收占比超过62%的成功案例，专业化的管理体制才是打开国际市场的金钥匙！军事专家王云飞的点评更是一针见血：-重组后的兵器工业集团将形成陆装、火控、弹药全链条能力，国产装备出口竞争力至少提升15个百分点！-这-专业深耕-和-资源整合-的双轮驱动，就是中国式现代化产业体系的最佳诠释！

重庆两江新区管委会连夜召开企业座谈会，承诺-市里配套支持只会加强-，这背后是地方政府对新能源汽车产业的重视。

长安汽车扎根重庆三十年，建立的产业链就像一棵枝繁叶茂的大树，这次重组也促使地方政府加速布局新能源汽车产业园二期工程，这种自上而下的战略协同，西方企业羡慕不来！至于-大企业病-，华强科技车间主任的一句话道出了真相：-工资条数字没变，生产线节奏没变，变的只是OA系统里集团logo。

-这润物无声的改革，才是中国特色现代企业制度的精髓！

夜幕降临，看着窗外闪烁的-中国制造-广告牌，我不禁陷入沉思。

新汽车央企与一汽、东风形成-三驾马车-格局，军工-巨无霸-开启千亿级研发计划，这次重组只是国资改革的序章。

回想2015年南北车合并催生中车集团，我们有理由相信，专业化整合释放的生产力，或许将孕育出中国版的-博世-或-洛马-！更重要的是，在复杂的国际竞争中，这套兼顾战略定力与战术灵活性的改革方法论，正在为中国经济注入独特的确定性，这既体现在长安汽车公告里-税收缴纳不受影响-的承诺中，更体现在千千万万产业工人如常运转的生产线上。